La société OCEANWINGS, implantée à Colombelles, a publié le bilan de performance de ses ailes rigides installées sur le cargo Canopée, utilisé pour le transport des éléments de la fusée Ariane 6. Ces voiles automatisées permettent d’économiser jusqu’à 5,2 tonnes de carburant par jour, représentant une réduction d’émissions de CO₂ de 20,8 tonnes quotidiennes. Avec un taux de disponibilité de 99,6 %, elles permettent au navire d’atteindre une vitesse de 13,7 nœuds uniquement à la voile. Fort de ces résultats, OCEANWINGS prépare de nouveaux projets, dont un rétrofit au Japon et des collaborations stratégiques avec les armateurs Ponant et Hapag-Lloyd. Ces avancées confirment le potentiel de l’éolien maritime comme levier majeur de décarbonation du transport. La technologie d’OCEANWINGS, issue de l’innovation navale française, s’impose désormais comme une solution concrète et opérationnelle pour accélérer la transition énergétique du fret maritime mondial.
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