Actualité de l’économie et des entreprises installées dans le département Yvelines : Versailles, Mantes la Jolie, Rambouillet, Saint Germain en Laye …
Actualité de l’économie et des entreprises des Yvelines
Situées à l’ouest de Paris, les Yvelines constituent le département le plus industrialisé de la grande couronne. Son ancrage économique repose sur une combinaison d’industries lourdes, de services de haute technologie, de centres de recherche innovants et d’un maillage logistique performant. Le classement des 100 plus grandes entreprises révèle un équilibre remarquable entre multinationales, ETI spécialisées et PME locales dynamiques.
2. Automobile & mobilité : au cœur de l’industrie
Le département héberge les plus grands sites industriels de l’industrie automobile en Île-de-France :
Renault à Flins-sur-Seine, site historique de production ;
PSA (Peugeot‑Citroën) à Poissy ;
Citroën à Vélizy‑Villacoublay ;
Le Technocentre Renault de Guyancourt, centre R&D de référence.
S’y ajoutent :
Stellantis & You France, fruit de la fusion PSA-Fiat, acteur majeur ;
Suzuki France, BMW Distribution, Mazda Automobiles France ;
Volvo Construction Equipment France, Marelli France, groupe de systèmes électroniques embarqués ;
Suzuki France et Marelli France, équipementiers clés de la chaîne automobile.
Ces acteurs génèrent ensemble environ 30 % des emplois industriels du département, avec près de 31 000 salariés.
3. Industrie de pointe & aéronautique
Outre l’automobile, les Yvelines accueillaient une industrie de technologie avancée :
Thales, via plusieurs filiales spécialisées dans l’électronique de défense,
Millipore, expert en équipements pour laboratoires,
Kuhn SAS, leader dans les machines agricoles,
Schaeffler France, Sew Usocome, BDR Thermea France, fabricants de composants techniques,
Bugatti Automobiles, emblème du luxe automobile,
KNDS France, fournisseur d’équipements militaires.
La filière électronique‑défense‑machines rassemble environ 20 % des effectifs industriels du département, attirés par l’expertise technique locale.
4. Agro‑industrie & agroalimentaire
Les Yvelines montrent une dimension agroalimentaire significative :
Grands Chais de France, impliqué dans la production et la distribution de boissons,
Tereos Starch & Sweeteners Europe et Mars Wrigley France, piliers de l’agro‑transformation,
Société Laitière Montauban et MAF Agrobotic, spécialisés dans la production laitière et les équipements agricoles.
Les machines agricoles, notamment MAF Agrobotic, complètent cette filière agro-industrielle locale.
5. Construction, infrastructures & BTP
Le département est un terrain privilégié pour les grands chantiers :
Modernisation numérique des structures industrielles et artisanales ;
Compétitivité mondiale : en particulier pour l’automobile en mutation vers l’électrique autonome ;
Mobilité et transport de proximité : adaptation aux nouvelles configurations de la grande couronne.
16. Recommandations stratégiques
Développer les relais d’électromobilité pour soutenir l’industrie locale ;
Renforcer les synergies R&D-public/privé autour de la transition énergétique ;
Soutenir les PME, via la formation technique et l’accès aux technologies 4.0 ;
Optimiser la logistique écologique le long de la Seine et des axes métropolitains ;
Promouvoir des clusters technologiques transversaux : automobile, énergie, biotech ;
Renouveler les emplois industriels grâce à l’innovation sociale et attractivité métiers.
17. Conclusion : un avenir industriel à renouer
Avec ses deux compléments : puissance automobile et innovation industrielle, son ancrage logistique, son dynamisme de services, les Yvelines incarnent un département résolument tourné vers l’industrie du futur. Le paysage économique apparaît solide, mais l’enjeu sera de réussir la transition vers le numérique, l’énergie verte et l’attractivité durable. Les Yvelines sont armées pour répondre à ces défis, en capitalisant sur leurs grandes entreprises, leur recherche, leur infrastructure et un tissu PME bien inséré dans l’écosystème francilien.