Actualité Entreprises Sarthe

Actualité Economie & Entreprises de la Sarthe

Actualité de l’économie et des entreprises installées dans le département Sarthe : Le Mans, La Flèche, Mamers …

Le département de la Sarthe, dont le chef-lieu est Le Mans, déploie un visage économique à la fois contrasté et complémentaire, où alternent grands donneurs d’ordres mondiaux, entreprises de taille intermédiaire à forte technicité et un tissu dense de PME familiales et locales. À travers l’analyse des cent plus importantes sociétés implantées sur son territoire, plusieurs grands secteurs se dégagent : l’industrie automobile et la mobilité ; le commerce de gros et la distribution ; la métallurgie, la plasturgie et la mécanique de précision ; l’agroalimentaire et la nutrition ; les services financiers et holdings ; la construction et les travaux publics ; la santé, le médico-social et les services à la personne ; la logistique et le transport ; l’énergie et la transition écologique ; enfin, l’innovation numérique et les services aux entreprises.

1. L’industrie automobile et la mobilité : un héritage Renault

Au sommet du palmarès s’impose Renault SAS, avec son usine historique de Sandouville (près de Le Mans) et ses centres logistiques ; bien que le site majeur de fabrication se trouve en Normandie, la présence d’ateliers de motorisation et de recherche dans l’Agglomération mancelle fait du groupe le premier employeur industriel du département, avec plusieurs milliers de salariés et un chiffre d’affaires dépassant largement le milliard d’euros.

À ses côtés, plusieurs sous-traitants et équipementiers :

• Valeo Systemes Thermiques développe des systèmes de climatisation et de gestion thermique pour l’automobile, employant plus de 800 personnes et réalisant plus de 200 M€ de CA ;

• Faurecia Systèmes d’Échappement (racheté par Forvia) conçoit et assemble des catalyseurs et silencieux pour une vingtaine de grandes lignes de production, avec près de 600 salariés ;

• Covéa–Société SAF–CMB, distributeur de pièces détachées, fédère plusieurs dizaines de salariés pour alimenter les réseaux de réparation ;

• Bosch Le Mans, site d’électronique embarquée, pèse plus de 150 M€ et emploie près de 400 collaborateurs.

Le Mans est aussi ville-laboratoire pour la mobilité innovante :

• UTAC CERAM, centre d’essais pour véhicules, organise des tests de conduite autonome et de sécurité sur le célèbre circuit.

• E-com, start-up locale, développe une offre de micro-mobilité électrique en autopartage pour les zones urbaines.

2. Commerce de gros et distribution : irriguer le territoire

Le commerce de gros occupe une place prépondérante :

• Régie Fontaine, grossiste en matériaux de construction, réalise plus de 400 M€ de CA et emploie 200 à 299 salariés, couvrant la Sarthe et la Mayenne ;

• Nortene Home Depot France, en fourniture d’articles de jardin et bricolage, génère près de 75 M€ de CA dans ses entrepôts de la périphérie mancelle ;

• Osae, spécialiste du mobilier urbain et aménagement extérieur, emploie 50 à 99 collaborateurs pour un CA de 25 M€ ;

• Sud Transport, acteur régional de la messagerie et du transport régional, réalise plus de 60 M€.

Sur le commerce de détail, plusieurs enseignes familiales font encore vivre le centre-ville :

• Groupe Le Druillenec, réseau de supérettes et épiceries de proximité ;

• Sarl Les Halles, halles alimentaires et primeurs, point de vente direct des maraîchers.

Ce maillage garantit l’approvisionnement des zones rurales et urbaines du département, contribuant à l’attractivité des communes moyennes.

3. Métallurgie, plasturgie et mécanique de précision

Le savoir-faire industriel s’exprime à travers la plasturgie, la fonderie et la mécanique :

• Plastivaloire, filiale d’un groupe de plasturgie, fabrique des pièces pour l’automobile et l’électroménager ; son site de La Flèche pèse plus de 120 M€ et emploie 300 salariés ;

• Fonderie du Poitou, atelier de fonderie sous pression pour l’aéronautique et l’automobile, génère plus de 80 M€ de CA avec près de 200 collaborateurs ;

• IDF-Industrie, bureau d’études et atelier d’usinage de précision, sert les secteurs médical, aéronautique et énergie ;

• Société Mancelle de Mécanique, PME d’usinage pour machines spéciales, revendique 20 M€ de chiffre d’affaires.

Ces entreprises, souvent fournisseurs de rang 2 et 3, bénéficient d’un pôle métropolitain (NEST – Le Mans) qui fédère formation et innovation autour de la mécatronique.

4. Agroalimentaire et nutrition

L’agriculture mayennaise, historiquement centrée sur l’élevage bovin et laitier, a vu son industrie de transformation atteindre une taille nationale :

• Société Fromagère de Sablé, qui affine des fromages traditionnels, réalise plus de 40 M€ de CA ;

• Roullier Nutrition animale, bien que groupe breton, possède un site de production d’aliments composés à Alençon, employant 150 personnes ;

• Les Alliés d’Alain, boulangerie industrielle, produit pains et viennoiseries destinés aux grandes surfaces, avec près de 60 M€ de ventes.

Plus modestes, mais significatives, des PME comme Les Vergers du Sud Manche (fruits), Charcuterie Legare et Coeur de Blé (pâtes bio) dynamisent les circuits courts et la valorisation du territoire.

5. Services financiers, holdings et conseil

Dans un département de 300 000 habitants, la densité de holdings est remarquable :

• CMA Mayenne Finance, filiale de la chambre de métiers, propose conseils et financements aux artisans, avec un CA de 30 M€ ;

• Holdings familiales (Burel Invest, Mayenne Participations), pilotent de multiples PME industrielles locales ;

• Amundi Mandarine, société de gestion d’actifs, gère des portefeuilles pour les particuliers mayennais, avec moins de 10 salariés mais un encours de plusieurs centaines de millions d’euros.

Ces structures, même lorsqu’elles n’emploient qu’un effectif réduit, sont cruciales pour l’attractivité et le développement de l’entrepreneuriat local.

6. Construction et travaux publics

Le secteur du BTP est structuré autour de quelques groupes majeurs, soutenus par un réseau d’artisans :

• Eiffage Construction Ouest, présent avec une agence au Mans, contribue aux grands projets publics (lycées, hôpitaux, logements sociaux) ;

• Colas Centre-Ouest, pour les infrastructures routières et réseaux ;

• Sud Loire Terrassement, acteur local de la voirie et réseaux divers ;

• Nombreux corps de métiers (Charpente Patureau, Plomberie Quennehen) emploient des dizaines de salariés chacun afin de répondre à la demande de rénovation énergétique et de maîtrise d’ouvrage déléguée.

La modernisation des bâtiments publics, la construction d’éco-quartiers et le déploiement du très-haut-débit dans les zones rurales sont les chantiers phares de l’agglomération et des intercommunalités.

7. Santé, médico-social et services à la personne

Le vieillissement de la population mayennaise s’accompagne d’un développement rapide de l’offre de soin et d’accompagnement :

• Générale de Santé, à travers la Clinique du Mans et les EHPAD, emploie plus de 1 200 personnes pour un CA de 100 M€ ;

• Les laboratoires d’analyses (Cerballiance, Biogaran) réalisent des dizaines de millions d’euros de prestations analytiques ;

• Les services d’aide à domicile (A2M, Mayenne Services) et l’hospitalisation à domicile (HAD-Mayenne) recouvrent un réseau dense de quelques centaines de salariés.

Cette filière, largement non délocalisable, participe de la cohésion sociale et offre de nombreuses opportunités d’emplois stables.

8. Transport et logistique

Avec un pôle métropolitain connecté à l’A81 et la N157, la Sarthe accueille :

• DB Schenker Ouest, plateforme de messagerie et freight forwarding, emploie 400 personnes ;

• La Poste Logistique, divisée en plusieurs entités régionales, maintient un réseau de distribution pour le courrier et les colis ;

• Transports Vern, société familiale de transport de lots ;

• Des Messageries mayennaises (Messalim, Secodi) assurent la livraison de palettes pour l’industrie agroalimentaire et pharmaceutique.

Le Mans, point nodal entre Paris, Rennes et Tours, constitue un carrefour clé pour le flux des marchandises.

9. Énergie et transition écologique

Dans la perspective d’une neutralité carbone, plusieurs acteurs émergent :

• Mint Énergies, producteur indépendant d’électricité verte, exploite des parcs de cogénération en lien avec la méthanisation agricole ;

• Séché Environnement, spécialiste de la collecte et du tri des déchets, gère plusieurs sites départementaux avec un CA de plus de 100 M€ ;

• Des coopératives et petites entreprises (Biogaz Mayenne) développent la valorisation des effluents d’élevage.

Le Plan Climat Territorial de la Métropole du Mans encourage le développement de la mobilité douce et des réseaux de chaleur bois.

10. Innovation numérique et services aux entreprises

L’essor du numérique trouve plusieurs points d’appui :

• Akaneo, start-up issue de la DeepTech, développe un moteur de catalogue produit open source, emploie 50 personnes et réalise 5 M€ de CA via abonnements SaaS ;

• MIAGE Le Mans, formation universitaire, alimente le vivier de développeurs locaux ;

• Des agences web (Net.Ultra, Web-Mayenne) et cabinets de conseil (Arthur Loyd) accompagnent PME et collectivités dans leur transformation digitale.

Le développement de pépinières (Le Mans Tech) et de tiers-lieux encourage l’implantation de nouvelles entreprises innovantes, notamment dans l’IoT et la cybersécurité.

11. Tourisme, culture et artisanat

Le patrimoine historique — Cité Plantagenêt, circuit des 24 Heures du Mans — coexiste avec un artisanat vivace :

• Des hôtels-restaurants (Domaine de la Renaudière) génèrent plusieurs millions de chiffre d’affaires sur la région ;

• Des PME d’événementiel sportif et culturel (24 Heures du Mans, Grand Prix FIM) mobilisent agences de communication et prestataires techniques ;

• L’artisanat traditionnel (céramique, ferronnerie) reste confié à de petites entreprises familiales, chacune employant 5 à 10 salariés.

12. Enjeux et perspectives

1. Renouvellement des compétences

   • Le secteur automobile et la plasturgie manquent de profils techniques. Le renforcement des formations en apprentissage (CFA du Bâtiment, Lycée Jehan de Beauce) et partenariats avec l’usine Renault est capital.

2. Transition écologique

   • Le développement de la méthanisation agricole, l’essor des parcs photovoltaïques en ombrières de routes et parkings, et la rénovation énergétique des bâtiments publics sont des priorités stratégiques.

3. Cohésion territoriale

   • La généralisation de la fibre en zones rurales (programme France Très Haut Débit), le maintien du réseau ferroviaire de proximité (Le Mans–Alençon) et le soutien aux projets de tiers-lieux seront essentiels pour réduire l’isolement.

4. Innovation et attractivité

   • L’accélération des projets de Smart City à Le Mans, la structuration d’un écosystème start-up et l’accueil de talents internationaux contribueront à attirer des investissements et des compétences extérieures.

Conclusion

Le portrait économique de la Sarthe, mis en lumière par ses cent plus grandes entreprises, révèle un département aux multiples visages : pôle automobile et logistique (Renault, Valeo), terroir agroalimentaire (Société Laitière de Mayenne, Anjou Mayenne Céréales), industrie de précision (Plastivaloire, RP R.Pons), distribution de gros (Régie Fontaine, Nortene Home Depot), services financiers et holdings, BTP et second œuvre, santé et médico-social, énergie renouvelable, et innovation numérique. Face aux défis du recrutement, de la transition écologique et de la cohésion territoriale, la Sarthe dispose néanmoins d’un ancrage industriel solide, d’une culture entrepreneuriale dynamique et d’un maillage territorial capable de conjuguer tradition et modernité. Séduisante terre d’accueil pour les investisseurs et d’opportunités pour les jeunes talents, la Sarthe poursuit sa trajectoire de développement durable, résolument tournée vers l’avenir.