Le chantier naval Bateaux pour la Planète, basé à Casseneuil dans le Lot-et-Garonne, vient de conclure avec succès une campagne d’essais grandeur nature de quatre semaines pour son bateau de plaisance habitable Phoebus. Le constructeur français, pionnier dans la conception, la fabrication et la location d’embarcations fluviales 100 % électro-solaires, a soumis son modèle aux conditions réelles de navigation le long du canal de Garonne, reliant les communes de Pommevic, Agen, Buzet-sur-Baïse et Meilhan-sur-Garonne. Les relevés techniques effectués durant ce mois d’expérimentation démontrent la grande efficience énergétique de la motorisation couplée aux panneaux photovoltaïques embarqués, avec une capacité de régénération remarquable en cours de trajet. À titre d’illustration, lors d’une journée type de navigation active, le niveau de charge des batteries a non seulement compensé la consommation du moteur, mais a même progressé de 76 % à 90 %. Si ces résultats valident l’autonomie globale du navire en conditions optimales, les ingénieurs de Bateaux pour la Planète soulignent toutefois que le recours à des recharges électriques ponctuelles à quai demeure nécessaire selon l’ensoleillement et les contraintes spécifiques des parcours empruntés.
Bateaux pour la Planète prouve l’efficacité énergétique de son modèle Phoebus sur le canal de Garonne
Le chantier naval Bateaux pour la Planète, basé à Casseneuil dans le Lot-et-Garonne, vient de conclure avec succès une campagne d’essais grandeur nature de quatre semaines pour son bateau de plaisance habitable Phoebus. Le constructeur français, pionnier dans la conception, la fabrication et la location d’embarcations fluviales 100 % électro-solaires, a soumis son modèle aux […]
