Pionnière du renouveau de la propulsion vélique marchande au départ des côtes armoricaines, la jeune pousse maritime morbihannaise Bewind Shipping, basée à Lorient, franchit un cap financier et technologique décisif avec le lancement de son programme de construction navale de 49 millions d’euros. L’armateur prépare la mise en chantier d’un cargo porte-conteneurs novateur de 115 mètres de long, spécialement conçu pour exploiter la force cinétique du vent afin d’abaisser radicalement la consommation d’hydrocarbures sur les lignes maritimes européennes. Prévu pour entrer en exploitation commerciale régulière à l’horizon 2030, ce navire de transport décarboné assurera une liaison cadencée entre le port ligérien de Saint-Nazaire et les terminaux britanniques et irlandais de Bristol et de Cork. En articulant son modèle logistique autour de voiles rigides automatisées et de systèmes de routage météorologique prédictif, l’entreprise entend répondre aux objectifs stricts de transition écologique imposés par les directives de l’Union européenne sur le transport maritime. Ce projet industriel positionne la Bretagne au premier plan des technologies de décarbonation du fret océanique et offre aux chargeurs industriels du grand Ouest une alternative logistique compétitive, souveraine et respectueuse des normes environnementales maritimes continentales.
Bewind Shipping mobilise 49 millions d’euros pour un porte-conteneurs vélique
Pionnière du renouveau de la propulsion vélique marchande au départ des côtes armoricaines, la jeune pousse maritime morbihannaise Bewind Shipping, basée à Lorient, franchit un cap financier et technologique décisif avec le lancement de son programme de construction navale de 49 millions d’euros. L’armateur prépare la mise en chantier d’un cargo porte-conteneurs novateur de 115 […]
