Lors de la commission permanente du conseil régional des Hauts-de-France qui s’est tenue le 28 mai dernier, l’exécutif régional a officiellement validé un arbitrage ferroviaire majeur pour le territoire. La Région a attribué à la société SNCF Voyageurs le contrat d’exploitation et de gestion globale, pour une durée ferme de 10 ans, du lot ferroviaire hautement stratégique dit des « dessertes parisiennes ». Ce vaste réseau de transport en commun englobe plusieurs axes structurants indispensables aux trajets quotidiens des habitants de l’Aisne, du Nord et du Pas-de-Calais, notamment les lignes Paris-Creil-Amiens-Calais, Paris-Creil-Compiègne-Saint-Quentin-Maubeuge/Cambrai, Paris-Laon, Beauvais-Paris ainsi que l’axe Paris-Lille. À elles seules, ces lignes ferroviaires historiques représentent un enjeu d’exploitation colossal, concentrant environ 35 % de l’ensemble du trafic ferroviaire régional. Ce nouveau contrat de concession engage l’opérateur historique national sur des objectifs stricts en matière de régularité des trains, de ponctualité, de confort thermique des rames et de modernisation des services aux usagers.
La Région Hauts-de-France confie les dessertes ferroviaires parisiennes à la SNCF
Lors de la commission permanente du conseil régional des Hauts-de-France qui s’est tenue le 28 mai dernier, l’exécutif régional a officiellement validé un arbitrage ferroviaire majeur pour le territoire. La Région a attribué à la société SNCF Voyageurs le contrat d’exploitation et de gestion globale, pour une durée ferme de 10 ans, du lot ferroviaire […]
