Dans le cadre du renforcement des infrastructures portuaires de l’estuaire de la Charente, le Port Charente Atlantique concrétise une enveloppe d’investissement global s’élevant à 6,2 millions d’euros. Cet effort stratégique vise à moderniser les terminaux de Rochefort et de Tonnay-Charente afin d’accroître leur compétitivité industrielle et ferroviaire. Le gestionnaire a notamment finalisé la réfection intégrale des terre-pleins 1 à 5, un chantier de 4 millions d’euros comprenant la pose d’un nouvel enrobé haute résistance et la mise à niveau des réseaux de voies ferrées portuaires pour optimiser les ruptures de charge. Parallèlement, un nouvel entrepôt dédié à la filière bois a vu le jour pour un montant de 2,2 millions d’euros, mené en cofinancement avec le manutentionnaire AMR, entité rattachée au groupe maritime Kuhn. Ce partenariat public-privé illustre la volonté locale de consolider le trafic maritime de matières premières tout en fiabilisant les capacités de stockage sécurisées à quai face aux exigences logistiques contemporaines des chargeurs régionaux et internationaux.
Un vaste plan de modernisation logistique engagé sur les terminaux de Rochefort et Tonnay-Charente
Dans le cadre du renforcement des infrastructures portuaires de l’estuaire de la Charente, le Port Charente Atlantique concrétise une enveloppe d’investissement global s’élevant à 6,2 millions d’euros. Cet effort stratégique vise à moderniser les terminaux de Rochefort et de Tonnay-Charente afin d’accroître leur compétitivité industrielle et ferroviaire. Le gestionnaire a notamment finalisé la réfection intégrale […]
