L’industriel ferroviaire basé à Saint-Ouen-sur-Seine vient de franchir un cap logistique et industriel d’envergure sur le continent asiatique. Alstom a mené à bien la livraison de la dernière rame de métro issue de la commande historique de 106 trains passée par la Land Transport Authority de Singapour. Cette ultime réception concrétise l’achèvement de l’un des programmes de modernisation du matériel roulant les plus colossaux jamais engagés par la cité-État pour ses réseaux souterrains à fort trafic. Les nouvelles rames automatisées, dotées d’équipements de traction efficients, de dispositifs d’éco-conduite et d’outils de surveillance prédictive des voies, viennent remplacer les anciennes générations de trains sur les lignes métropolitaines à très haute fréquence. Cette réussite industrielle démontre la maîtrise opérationnelle du groupe français dans la gestion de projets clés en main complexes et renforce durablement ses positions de partenaire de référence auprès des grandes autorités organisatrices de transport de passagers dans l’ensemble de la zone Asie-Pacifique.
L’industriel ferroviaire basé à Saint-Ouen-sur-Seine vient de franchir un cap logistique et industriel d’envergure sur le continent asiatique. Alstom a mené à bien la livraison de la dernière rame de métro issue de la commande historique de 106 trains passée par la Land Transport Authority de Singapour. Cette ultime réception concrétise l’achèvement de l’un des […]
