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Alstom décroche un méga-contrat ferroviaire de 1,2 milliard d’euros auprès de TransPennine Express

Le constructeur ferroviaire tricolore Alstom, piloté depuis son siège de Saint-Ouen-sur-Seine en Seine-Saint-Denis, consolide son ancrage industriel au Royaume-Uni avec la signature d’une commande historique de 1,2 milliard d’euros passée par l’opérateur britannique TransPennine Express. Financé par l’investisseur spécialisé Rock Rail, ce contrat global comprend la fourniture de nouvelles rames régionales de la gamme Adessia […]

Le constructeur ferroviaire tricolore Alstom, piloté depuis son siège de Saint-Ouen-sur-Seine en Seine-Saint-Denis, consolide son ancrage industriel au Royaume-Uni avec la signature d’une commande historique de 1,2 milliard d’euros passée par l’opérateur britannique TransPennine Express. Financé par l’investisseur spécialisé Rock Rail, ce contrat global comprend la fourniture de nouvelles rames régionales de la gamme Adessia Stream pour un montant de 930 millions d’euros, complétée par un accord de maintenance pluriannuelle évalué à 230 millions d’euros. Ces nouvelles rames bimodes équipées de technologies de batteries de pointe permettront de décarboner les liaisons passagers interurbaines du nord de l’Angleterre en remplaçant les motrices diesel sur les lignes non électrifiées, garantissant des gains d’efficacité énergétique majeurs tout en soutenant la charge de travail des sites d’ingénierie du groupe.

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Louis Parmentier
Fondateur et rédacteur en chef de Societe.Tech : le média sur l’actualité des entreprises françaises en régions ! Diplômé d'HEC Paris et ancien membre de l'incubateur de l'école, j'ai créé plusieurs startups dans le web, les médias et la culture. Passionné par le journalisme, j'ai lancé Societe.Tech en 2015 afin de suivre l'actualité des entreprises et des logiciels SaaS. Je publie des articles ainsi que des interviews sur les entrepreneurs et sur les éditeurs de logiciels.

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