À l’occasion du salon international InnoTrans organisé à Berlin, le constructeur ferroviaire CAF FRANCE, entité tricolore de la multinationale espagnole Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF), a présenté aux autorités organisatrices de transport sa nouvelle rame automotrice Civity BEMU. Conçu pour rouler aussi bien sous alimentation caténaire classique que sur ses réserves embarquées de batteries, ce matériel roulant offre un rayon d’action commercial d’environ 200 kilomètres sans apport électrique aérien, performance attestée par un trajet record d’expérimentation de 273 kilomètres réalisé sur le réseau allemand. Ce matériel bimode constitue une réponse technologique immédiate pour remplacer les motrices diesel sur les lignes secondaires dont l’électrification totale s’avère économiquement prohibitive. Disposant d’un pôle industriel historique à Bagnères-de-Bigorre dans les Hautes-Pyrénées ainsi que du site ferroviaire de Reichshoffen dans le Bas-Rhin, le groupe affine son positionnement sur le marché européen des mobilités décarbonées.
CAF France dévoile son train régional à propulsion par batteries
À l’occasion du salon international InnoTrans organisé à Berlin, le constructeur ferroviaire CAF FRANCE, entité tricolore de la multinationale espagnole Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF), a présenté aux autorités organisatrices de transport sa nouvelle rame automotrice Civity BEMU. Conçu pour rouler aussi bien sous alimentation caténaire classique que sur ses réserves embarquées de batteries, […]
