Le transport combiné de marchandises franchit une nouvelle étape avec l’inauguration commerciale d’une liaison transnationale régulière de ferroutage reliant le complexe portuaire de Dunkerque, la métropole de Lyon et la plateforme logistique de Piacenza en Italie. L’exploitation de cet axe ferroviaire structurant est confiée à la compagnie de traction Delta Rail, filiale spécialisée de l’opérateur de logistique intermodale Modalis. Conçu pour proposer une alternative bas-carbone performante au transport routier de transit à travers le massif alpin, ce service permet le report modal de milliers de semi-remorques et de conteneurs sur les rails. En connectant les terminaux maritimes de la mer du Nord au bassin industriel d’Émilie-Romagne via le nœud de distribution lyonnais, cette infrastructure ferroviaire renforce la fluidité des corridors logistiques européens et concourt aux objectifs de décarbonation des chargeurs industriels en réduisant significativement les émissions de gaz à effet de serre liées au fret international.
Le transport combiné de marchandises franchit une nouvelle étape avec l’inauguration commerciale d’une liaison transnationale régulière de ferroutage reliant le complexe portuaire de Dunkerque, la métropole de Lyon et la plateforme logistique de Piacenza en Italie. L’exploitation de cet axe ferroviaire structurant est confiée à la compagnie de traction Delta Rail, filiale spécialisée de l’opérateur […]
