Installée sur la plateforme aéroportuaire de Toulouse-Blagnac, la jeune entreprise aérospatiale Positive Aviation exhorte la Commission européenne et les gouvernements des États membres à publier sans délai des appels d’offres pour renouveler les flottes de lutte contre les mégafeux forestiers. La startup conçoit le FF72 Scooper, un appareil amphibie polyvalent de nouvelle génération doté d’une soute d’écopage de 8 000 litres destiné à prendre la relève des vieillissants Canadair CL-415. Affiché à un coût unitaire avoisinant 35 millions d’euros, l’aéronef doit entrer en phase d’assemblage de présérie dès 2027 pour une entrée en service opérationnelle ciblée lors de la saison des incendies 2029. Alors qu’elle revendique déjà une commande initiale ferme de dix unités passée par des exploitants nord-américains, l’entreprise toulousaine alerte sur l’urgence d’une commande groupée européenne pour sécuriser les cadences industrielles de sa ligne d’assemblage.
Positive Aviation presse l’Europe de lancer ses commandes d’avions bombardiers d’eau
Installée sur la plateforme aéroportuaire de Toulouse-Blagnac, la jeune entreprise aérospatiale Positive Aviation exhorte la Commission européenne et les gouvernements des États membres à publier sans délai des appels d’offres pour renouveler les flottes de lutte contre les mégafeux forestiers. La startup conçoit le FF72 Scooper, un appareil amphibie polyvalent de nouvelle génération doté d’une […]
