Le constructeur automobile Renault, dont l’état-major réside à Boulogne-Billancourt dans les Hauts-de-Seine, franchit une étape charnière dans sa stratégie industrielle électrique avec le lancement commercial de la toute nouvelle génération de sa citadine abordable Dacia Spring, dont les chaînes d’assemblage sont désormais relocalisées sur le continent européen. Jusqu’alors assemblé en Chine, ce véhicule urbain à bas coût avait pâti du durcissement des règles environnementales et des réformes des dispositifs publics d’incitation à l’achat, comme le bonus écologique tricolore conditionné à l’empreinte carbone de fabrication. Ce rapatriement manufacturier vers une usine européenne permet à la marque du groupe au losange de sécuriser ses débouchés commerciaux, d’optimiser les rotations de sa chaîne logistique et de renforcer la compétitivité d’un des piliers majeurs de sa gamme zéro émission face à l’offensive des fabricants asiatiques.
Renault rapatrie l’assemblage de la Dacia Spring sur le sol européen pour préserver sa compétitivité
Le constructeur automobile Renault, dont l’état-major réside à Boulogne-Billancourt dans les Hauts-de-Seine, franchit une étape charnière dans sa stratégie industrielle électrique avec le lancement commercial de la toute nouvelle génération de sa citadine abordable Dacia Spring, dont les chaînes d’assemblage sont désormais relocalisées sur le continent européen. Jusqu’alors assemblé en Chine, ce véhicule urbain à […]
