Moselle

Frontalière de l’Allemagne et du Luxembourg, la Moselle est un puissant moteur industriel forgé par la métallurgie, la chimie de spécialité, la plasturgie et aujourd’hui la transition automobile, dont nous analysons les mutations au sein d’une rubrique dédiée.Cet espace informatif centralise la vie des entreprises mosellanes à travers l’étude approfondie de leurs bilans financiers transnationaux, la publication de leurs chiffres clés de production (acier, pièces automobiles, verre), et les investissements colossaux dirigés vers la décarbonation des usines, l’électrification des véhicules et la création d’usines de recyclage de batteries.

Nos journalistes suivent avec attention les nominations de grands directeurs industriels, de dirigeants d’ETI franco-allemandes, les opérations de fusions et acquisitions stratégiques marquant la consolidation de l’industrie lourde régionale, la création d’entreprise au sein des zones franches, ainsi que les levées de fonds réalisées par des jeunes pousses de l’industrie 4.0.La rubrique valorise les stratégies de fleurons tricolores de renommée mondiale et de géants européens profondément ancrés en Moselle, à l’image de l’empire sidérurgique ArcelorMittal (Florange), du méga-pôle mécanique du groupe Stellantis (Trémery/Metz), du fabricant de pneumatiques Continental (Sarreguemines), de l’usine d’assemblage Smart/Ineos à Hambach, du groupe Thyssenkrupp, ou encore de Saint-Louis Sucre.

Toutefois, très exposée à la concurrence mondiale de l’acier, à la mutation accélérée et douloureuse du secteur automobile thermique et à la crise des prix de l’énergie, l’économie de la Moselle vit des heures complexes.Notre rédaction documente avec une totale indépendance les vastes plans de restructurations de la sous-traitance, la mise à l’arrêt de lignes de production historiques, les fermetures définitives de hauts-fourneaux ou de sites de plasturgie, et les dramatiques plans de licenciements économiques qui secouent la paix sociale des vallées mosellanes.