Concessionnaire des plateformes aéroportuaires d’Ille-et-Vilaine, le groupe de concessions et de construction Vinci — via sa filiale dédiée aux infrastructures aéroportuaires — a dévoilé un plan de développement offensif pour les plateformes de l’Aéroport de Rennes et de Dinard, visant à franchir le cap du million de passagers d’ici 2031 après le renouvellement de sa délégation de service public pour une durée de vingt ans. Premier jalon tangible de cette feuille de route, la compagnie à bas coûts EasyJet a programmé l’ouverture au printemps 2027 de deux liaisons directes stratégiques vers l’aéroport italien de Milan-Malpensa et la plateforme britannique de Londres-Luton, les réservations ouvrant dès le 15 octobre 2026. Ces nouvelles dessertes internationales renforcent la connectivité aérienne de la métropole bretonne pour le tourisme récepteur et les voyages d’affaires, compensant la concurrence de la ligne ferroviaire à grande vitesse vers Paris. Le programme d’investissements prévoit parallèlement la décarbonation progressive des opérations au sol, l’optimisation des parcours d’enregistrement des bagages et la réhabilitation des pistes afin d’attirer des transporteurs européens réguliers vers la Bretagne.
Vinci Airports mise sur le million de passagers à Rennes avec de nouvelles lignes EasyJet
Concessionnaire des plateformes aéroportuaires d’Ille-et-Vilaine, le groupe de concessions et de construction Vinci — via sa filiale dédiée aux infrastructures aéroportuaires — a dévoilé un plan de développement offensif pour les plateformes de l’Aéroport de Rennes et de Dinard, visant à franchir le cap du million de passagers d’ici 2031 après le renouvellement de sa […]
